Course navette en Policía Nacional: ¿se hace en la oposición?

Qué es exactamente el course navette

El course navette, también llamado test de Léger o test de ida y vuelta, es una prueba de resistencia aeróbica progresiva desarrollada por Luc Léger en la década de 1980. Mecánica:

• Dos líneas paralelas separadas por 20 metros.
• El sujeto corre entre las dos líneas siguiendo el ritmo marcado por una señal sonora (pitido).
• El ritmo de los pitidos se acelera cada minuto (cada paso de \"palier\"). En el palier 1 hay que correr a un ritmo moderado; en el palier 12, el ritmo es ya casi un sprint.
• La prueba termina cuando el sujeto no llega a la línea antes del siguiente pitido en dos ocasiones consecutivas.
• La nota se calcula según el palier alcanzado y se traduce a una estimación del VO2 máx (consumo máximo de oxígeno), indicador de condición aeróbica.

Es una prueba muy utilizada en ámbito deportivo y en algunos procesos selectivos por su facilidad logística (basta una pista de 20 metros y una señal sonora) y por ser un buen indicador de capacidad aeróbica.

Por qué la Escala Básica del CNP no usa course navette

La oposición a Policía Nacional Escala Básica mide la resistencia con una carrera de 1.000 metros en pista, en un único intento. La elección tiene razones:

• Reproducibilidad estricta del cronómetro. Un tiempo en 1.000 metros es una cifra objetiva que se cronometra al segundo. El palier del course navette depende de que el sistema sonoro funcione bien y de la sincronización con los pitidos.
• Tradición y continuidad con baremos anteriores. Las marcas históricas de 1.000 metros sirven de comparación entre convocatorias.
• Encaje con el trabajo policial. Una carrera de 1.000 metros tiene un perfil energético parecido a una persecución continua sostenida, que es el tipo de esfuerzo de resistencia que aparece en la calle.

El debate sobre sustituir 1.000 metros por course navette ha aparecido en el ámbito interno con el tiempo, pero no se ha materializado en las convocatorias generales de la Escala Básica.

Diferencias entre 1.000 metros y course navette

Si entrenas para CNP, ¿qué hacer?

Entrena lo que se evalúa:

• Rodajes continuos a ritmo aeróbico (25-50 minutos), 2 veces por semana, para construir base.
• Series específicas a ritmo de objetivo (5×400 m al ritmo de tu marca objetivo, o 3×600 m a ritmo ligeramente más rápido).
• Tests de 1.000 m cada 4-6 semanas para medir tu marca real. En pista, no en asfalto: iguala las condiciones del examen.

El course navette puede aparecer como ejercicio complementario para variar estímulos y trabajar capacidad aeróbica, pero el específico de preparación para el examen es la carrera de 1.000 metros.

Otros cuerpos donde sí se hace course navette

Algunas pruebas selectivas de cuerpos distintos al CNP sí incluyen course navette en sus pruebas físicas:

• Algunas policías autonómicas(Ertzaintza, Mossos d'Esquadra y otras) lo han incluido en algún momento, con sus propios baremos. Consulta la convocatoria vigente del cuerpo concreto.
• Algunas policías locales de grandes municipios. Las convocatorias municipales son muy variadas.
• Ámbito militar profesional y procesos de tropa y marinería en algunas etapas.

Si tu objetivo final es uno de esos cuerpos, sí tiene sentido entrenar course navette. Si tu objetivo es Policía Nacional Escala Básica: 1.000 metros y baremo del BOE.

Sigue con la preparación teórica

La parte física la entrenas en pista con tu preparador. La teoría y los psicotécnicos los entrenas con BluCop: tests por tema, simulacros del examen oficial y temario completo. Prueba gratuita de veinticuatro horas; plan normal desde 8,99 €/mes.